Дорожная лаборатория

Конструктивно автомобиль разделен на 3 отсека: кабина, лабораторный и грузовой отсеки. В кабине имеется три посадочных места вместе с водителем. В лабораторном отсеке размещаются два рабочих места: сидение оператора (на поворотном механизме ) и дополнительное место - рундук или откидной стульчик.
Рабочее место оператора включает в себя рабочий стол (с покрытием из химически стойкого пластика), тумба с выдвижными ящиками для документации и шкаф-стеллаж для оборудования, под столом закреплен металлический ящик (сейф). Комбинированное освещение (рабочее и дежурное) , система отопления и вентиляции позволяют проводить измерения в комфортных условиях. В грузовом отсеке, отделенном от лабораторного глухой перегородкой, смонтирован стеллаж для дорожно-строительного оборудования, подъемно-спусковой механизм для бурильной установки и место для бензогенератора .

Использование дополнительного оборудования и бортового компьютера с программным обеспечением позволяет: объединить в единый комплекс все измерительные системы лаборатории; производить автоматический ввод и первичную обработку данных измерений; просматривать результаты измерений в табличном и графическом виде, создавать отчетные формы и распечатывать их на печатающем устройстве; автоматически переводить полученную информацию в электронный банк дорожных данных. На автомобилях ГАЗЕЛЬ возможна установка высокой крыши (высота от пола до потолка 1800-1850мм), что позволяет проводить исследования в более комфортных условиях .

В лаборатории предусмотрено все для создания нормальных производственных и бытовых условий для обслуживающего персонала в условиях эксплуатации ав-ля в автономном режиме работы.